Bilteman moottroipyörän akkuvalikoima
Bilteman MP-akkuvalikoimasta löydät erilaisia käynnistysakkuja moottoripyörääsi. Jos et ole varma, minkä tyypin valitsisit, valitse samanlainen kuin aiempi akkusi tai kysy neuvoa henkilökunnaltamme tavarataloissamme.
MP-akkuvalikoimastamme löydät käynnistysakkuja neljällä eri rakenteella:
- AGM-akut
- Geeliakut
- Litiumakut
- SMF-akut
AGM-akut
AGM-akku on tehokas, tärinänkestävä ja huoltovapaa. Se sopii erinomaisesti suuriin moottoripyöriin, kuten Harley-Davidsoniin. AGM-akussa elektrolyytti on imeytetty lasikuitumattoon, mikä parantaa käyttöikää, sillä se kestää useita lataus- ja purkukertoja. AGM-akku voidaan asentaa pysty- tai vaaka-asentoon.
Geeliakut
Geeliakku kestää tärinää, on huoltovapaa ja sen itsepurkautumisnopeus on alhainen. Koska akkuhappo on sidottu geeliin, se on perinteistä akkua vuotovapaampi ja sopii siksi täydellisesti moottoripyöriin ja skoottereihin, joissa akku on sijoitettu makuuasentoon.
Litiumakut
Litiumakku on huoltovapaa MP-akku, jolla on korkeampi kapasiteetti, alhaisempi itsepurkautuminen seisonta-aikana (myös talvella) ja kevyempi paino kuin vastaavan kokoisella tavallisella happoakulla. Sitä pidetään usein tehokkaampana ja ympäristöystävällisempänä vaihtoehtona, ja siinä on selkeä latausilmaisin akun kulutuksen seuraamiseen. Litiumakku voidaan asentaa pysty- tai vaaka-asentoon.
SMF-akut
SMF on huoltovapaa vakioakku, joka perustuu kalsium/kalsium-tekniikkaan ja jossa on nestemäinen elektrolyytti tiiviissä säiliössä. Akku on varustettu varoventtiilillä mahdollisen ylipaineen poistamiseksi. SMF-akut on asennettava pystyasentoon.
Haluatko tietää lisää MP-akuistamme?
Jos haluat lisätietoja yksittäisistä MP-akuistamme, voit lukea tuotesivuilta ladattavia käyttöohjeita ja muita dokumentteja. Niistä löydät usein kaikki tarvittavat tekniset suorituskykytiedot.
Kierrätä akkusi
Käytetyt akut luokitellaan vaaralliseksi jätteeksi, ja ne on siksi toimitettava kierrätyskeskukseen tai uuden akun myyjälle asianmukaista kierrätystä varten. Suosittelemme tarkistamaan alueesi säännöt ja ohjeet vaarallisen jätteen kierrätyksestä ennen akun hävittämistä.
Miksi MP-akku ei pidä varausta?
Kun akku on tyhjentynyt, se ei ota korkeaa virtaa vastaan yhtä helposti. Vaikka näyttäisi siltä, että akku latautuu, varautumista tapahtuu vain levyjen pinnalla, eikä akku lataudu kunnolla. Tämän korjaamiseksi akkua on ladattava alhaisella virralla pitkään, jopa 2–3 vuorokautta.
Usein kysyttyjä kysymyksiä moottoripyörän akuista
Mitä itsepurkautuminen tarkoittaa?
Kun akkua ei käytetä, se purkautuu noin 0,5–1 % päivässä, mikä tarkoittaa jatkuvaa pientä energiahäviötä. Mitä lämpimämpää on, sitä nopeampaa MP-akun itsepurkautuminen on. Käyttämättömän moottoripyörän akun varaustason ylläpitämiseksi se tulisi ladata joka toinen kuukausi tai kytkeä ylläpitolaturiin.
Mikä on MP-akun normaali latausvirta?
Akut ovat yksilöllisiä ja vaativat erilaisia latausvirtoja. Yleissääntönä akku ladataan virralla, joka on 10 % sen ilmoitetusta kapasiteetista (Ah). Esimerkiksi 60 Ah:n akku ladataan 6 ampeerilla. Yleensä akun ylläpitolataus tapahtuu 14,2–14,6 voltin jännitteellä.
Miten voin tarkistaa akun käynnistyskapasiteetin?
Jos haluat testata MP-akun kunnon ja käynnistysvirtakapasiteetin, käytä elektronista akkutesteriä. Testi tulee tehdä 4–12 tuntia täyteen lataamisen jälkeen.
Kuinka pitkä on MP-akun käyttöikä?
MP-akun normaali käyttöikä on 3–5 vuotta, edellyttäen että akkua on ladattu talvisin vähintään joka toinen kuukausi.
